Avec la baisse des températures, l’automne est le moment idéal pour penser à l’entretien de sa voiture avant l’hiver qui peut se montrer tantôt froid, tantôt humide, voire totalement neigeux. Quelques vérifications simples peuvent donc éviter bien des tracas une fois la bise venue. Préparer sa voiture avant l’hiver, c’est un peu comme ressortir son manteau chaud du placard : une précaution de bon sens qui garantit confort et sécurité jusqu’au printemps.
Pneus : première ligne de défense
Dès que les températures descendent sous les 7 °C, les pneus d’été perdent en adhérence. C’est le signal pour passer aux pneus hiver, dont la gomme plus souple et les rainures profondes assurent une meilleure tenue sur route froide, mouillée ou enneigée. Si votre véhicule roule peu, pensez à vérifier la pression. En effet, un pneu mal gonflé s’use plus vite et augmente la consommation. Et n’oubliez pas la roue de secours ou le kit de réparation, souvent négligé.
Liquides et batterie : attention au froid
Le froid met à rude épreuve les moteurs. Commencez par faire le point sur les niveaux de liquides :
– Liquide de refroidissement, pour éviter le gel dans le circuit.
– Liquide lave-glace spécial hiver, plus résistant au froid et pratique pour dissoudre la boue et le sel de déneigement.
– Huile moteur, dont la viscosité influence le démarrage à froid.
La batterie mérite aussi un contrôle, car après plusieurs années de service, elle peut faiblir dès les premières gelées. Un test rapide en garage ou à la station-service permet de savoir si elle tient encore la charge. Si votre véhicule reste stationné dehors, un simple coup de graisse sur les cosses évite l’oxydation.
La visibilité avant tout
Les journées raccourcissent, les brouillards se multiplient et la visibilité devient un vrai enjeu. Un contrôle complet de l’éclairage s’impose : phares, feux de croisement, antibrouillards, clignotants… mieux vaut détecter une ampoule fatiguée avant qu’elle ne rende l’âme un soir de pluie.
Les balais d’essuie-glaces sont à remplacer s’ils laissent des traces ou grincent : le caoutchouc se durcit avec le froid. Pensez aussi à nettoyer l’intérieur du pare-brise, car la buée s’y forme plus vite si la vitre est sale. Et pour les vitres extérieures, une fine couche de produit antibuée ou de vinaigre blanc dilué limitera la condensation.
Accessoires utiles
En hiver, une panne n’arrive jamais au bon moment. Quelques accessoires bien choisis peuvent tout changer :
– Un grattoir à givre ou une bombe dégivrante pour les matins pressés ;
– Une couverture dans le coffre, pour patienter au chaud en cas d’imprévu ;
– Une lampe torche, une paire de gants et un gilet réfléchissant ;
– Une bouteille d’eau et une petite trousse de premiers secours ;
– Pour les trajets plus longs ou les zones rurales, une pelle pliante et un peu de sel ou sable peuvent dépanner sur un chemin gelé.
